Projet DRAGSTER ISP

Les essais du dragster ont été effectués...

Les élèves de seconde ISP ont conçu et fabriqué entièrement le train avant du bolide à partir d'un monster truck. Les suspensions arrière ont été bloquées afin de n'avoir aucune perte de puissance au démarrage. Le nouveau train avant est totalement rigide et l'empattement des roues réduit. Cela à permis un gain de poids.

Au final, l'engin se révèle rapide mais délicat à piloter (voir la vidéo). Suite à un problème de télécommande, le gain de performance n'a pas pu être vérifié par rapport au véhicule d'origine. Rendez-vous l'année prochaine pour la suite du projet !!!

Je tiens à remercier le professeur d'ISI pilote chevronné qui a gentiment accepté d'essayer le dragster à sa puissance maximum.

Réception thèmes ERO 091 et 093

Mardi 16 juin 2009

C'est dans les ateliers du lycée que M Olivier MICELLI est venu chercher les pièces réalisées par les étudiants dans le cadre de leur B.T.S.













Il s'agit d'un ensemble bague et cache déport en plastique, utilisé dans l'articulation des barres parallèles pour en améliorer le design et la sécurité.

Le mécanisme d'articulation et le prototype en mousse fourni par le client en début d'étude.



Les pièces en cours d'injection dans l'atelier de plasturgie.

validation thème ERO 092

Vendredi 5 Juin 2009

C'est chez le client, entreprise DEIM que s'effectuent les essais de l'outillage Barrette-092.
Cet outil de découpe pliage emboutissage a été réalisé par des étudiants de la classe ERO 2 année.
Les pièces issues de cet outillage doivent servir d'entretoises pour la réalisation de tambours d'enroulement de stores.

L'arrivée de l'outil dans l'entreprise.

Après un temps d'adaptation de l'outil à la presse et de réglage, les premières bandes sont effectuées.
Pas de problème majeur mais des discussions techniques passionnées autour des défauts supposés ou réels.
Après de nouveaux réglages une première série de barrettes est réalisée.

L'équipe des essais : les étudiants avec Monsieur ETHEVE directeur de DEIM.

Le client final pourra dés l'après midi essayer l'assemblage de ces pièces dans son atelier de montage de tambour.

Photo d'un tambour utilisant les barrettes « Jean Perrin » prouvant la bonne marche de l'outil réalisé.

Quelques ajustements restent envisagés.
L'outil est de retour dans nos ateliers pour les finitions et servir de support aux soutenances orales.
Nous vous le détaillerons avec plaisir.

3 axes pour matériaux tendres !

Le centre d'usinage matériaux tendres est arrivé en plasturgie.
Cette machine à commande numérique 3 axes permet d'usiner des matières non métallique : bloc de résine, mousse. Elle permettra de réaliser des moules de composite et des "master" (pièce modèle).
Voici en image les moules de VTT carbone réalisés en partenariat avec UNIMECA

D'autre part, cette machine pourra aussi découper des plaques de plastique pour la réalisation de gabarits repris en chaudronnerie plastique (pliage, soudage, collage)
Avec cette acquisition, s'ouvre de nouvelles possibilités pour la plasturgie !

Carnet de stage d'un étudiant TS CPI : nouvelles de TAIWAN

A la recherche de partenaires pour la création d'un nouveau vélo.......

Je vous écris pour vous donner des nouvelles fraiches .

Le climat est trés humide, il doit faire 28 degrés, c'est particulier ...

Je vais très bien, pour le moment je n'ai pas encore "bossé" car jeudi et vendredi étaient feriés. J'ai par contre visité 3 usines : le numero 1 des cadres aciers , le numero 1 des fabricants de moyeux, et le numero 1 (ou un des + gros) fabricants de jeux de direction (Tange) ...
j'ai aussi visité un atelier de pose de sticker (autocollants), mais je ne peux pas montrer de photos ... et aussi un petit atelier de fabrication de billes de roulements ... machines de l'avant guerre, perdu au fin fond de la forêt, au sommet d'une montagne.

Je vais commencer à travailler sur le vélo ,et essayer de faire accepter mon projet